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O oficial de guarda costeira emocional lembra -se de atender chamadas de ‘angustiante’ durante o pequeno barco de barco de canal naufrante

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Um funcionário da guarda costeira quebrou quando ele descreveu um telefonema “angustiante” durante o barco migrante mais mortal do canal afundando.

O coordenador de busca e resgate Neal Gibson foi questionado na investigação de Cranston, que está examinando os eventos ao redor do pequeno barco afundando em 24 de novembro de 2021.

Pensa -se que 31 pessoas morreram, com 27 corpos identificados, um ainda não identificado e quatro pessoas desaparecidas e presumidas mortas.

Gibson recebeu várias ligações em pânico com os passageiros, incluindo Mubin Rizghar Hussein, de 16 anos, quando o barco começou a assumir a água.

Nas transcrições mostradas ao inquérito, Gibson garantiu repetidamente a Mubin que um barco de resgate estava a caminho e levaria “menos de meia hora”. Na realidade, foi preciso o dobro e nunca encontrou o vaso afundando.

Gibson também disse a Mubin para parar de ligar.

Ele disse: “Você precisa parar de fazer ligações, porque toda vez que faz, achamos que há outro barco por aí e não queremos perseguir acidentalmente outro barco quando é o seu barco que estamos procurando”.

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Sky News investigou o incidente em 2021

Questionado sobre por que ele deu essa instrução, o Sr. Gibson ficou emocionado, dizendo ao inquérito: “Se você não entende o que está acontecendo completamente e está ficando ‘todos nós vamos morrer’, é uma situação bastante angustiante para se encontrar.

“Sentado no final de um telefone, efetivamente desamparado. Você sabe onde eles estão e deseja pegar um barco para eles, mas não pode.”

Mubin estava entre os que morreram. O inquérito disse que não pode ter certeza de quantas pessoas estavam a bordo e pode ter havido mais vítimas cujo paradeiro nunca será conhecido.

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Inquérito sobre a tragédia de cruzamento de canais começa

O inquérito ouviu anteriormente O Border Force Cutter Boat Valiant foi encarregado de responder logo após as 13h30, mas não saiu até as 2h22 e levou mais uma hora para chegar ao último local conhecido pelo barco, conhecido como incidente “Charlie”.

O Valiant não encontrou “Charlie” em seu último local conhecido e, em vez disso, encontrou um barco completamente diferente 10 minutos depois, o que acreditava erroneamente ser “Charlie”.

Nesse ponto, a operação de busca e resgate foi abatida.

“Ninguém no Reino Unido estava procurando por ‘Charlie’, ninguém veio em seu socorro”, disse Rory Philips KC, consultor do inquérito.

O inquérito deve examinar uma série de problemas em potencial com a resposta, variando de sub-funcionários crônicos na Guarda Costeira HM, ao longo tempo de resposta de Valiant.

As audiências orais estão programadas para durar até 27 de março.



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